منتظر بمانید . . . منتظر بمانید . . . 
رشته مهندس راه آهن یکی از شاخه های مهندسی است که بر طراحی کردن ساخت و بهره برداری و نگهداری داری کردن از سیستم های حمل و نقل ریلی متمرکز است.
این رشته نقش مهمی در توسعه دادن زیر ساخت های حمل و نقل دارد و در کاهش آلودگی بهینه سازی مصرف انرژی و ارتقا دادن کیفیت سفرها تاثیر زیادی دارد.
مهندسی راه آهن شامل مجموعی از دانش ها و مهارت ها است که برای برنامه ریزی طراحی و نگهداری کردن از زیر ساخت های ریلی و سیستم های حمل و نقل ریلی استفاده خواهد شد.
این رشته ترکیبی از علوم مهندسی مثل مکانیک عمران برق و مدریت بهره برداری است.
در جهان:
حمل و نقل ریلی از اوایل قرن نوزدهم با اختراع شدن لوکوموتیو بخار آغاز شد. اولین خط آهن تجاری در سال 1825در انگلستان راه اندازی شد.
با توسعه صنعت نیاز به مهندسین متخصص در حوزه راه آهن افزایش پیدا کرد و این رشته به عنوان یک حوزه مطالعاتی مستقل شکل گرفت.
در ایران:
تاریخچه حمل و نقل ریلی در ایران به دوران قاجار برمی گردد. اولین خط راه آهن در ایران بین تهران و شهر ری در سال 1306 تاسیس شد.
با افزایش پیدا کردن تقاضا برای توسعه یافتن شبکه ریلی نیاز به تربیت کردن مهندسان متخصص در این حوزه احساس شد و رشته مهندسی راه آهن در دانشگاه های ایران تاسیس شد.
این رشته به چند گرایش زیر تقسیم می شود:
1.خط و سازه های ریلی: طراحی کردن و ساخت زیر ساخت های ریلی مثل ریل ها تونل هل و پل ها.
2.حمل و نقل ریلی: مدیریت بهره برداری و برنامه ریزی سفرهای ریلی.
3. مهندسی ماشین آلات ریلی: طراحی کردن ساختن و نگهداری کردن از لوکوموتیو ها واگن ها و تجهیزات ریلی.
4. مهندسی برق در راه آهن: بررسی کردن سیستم های الکتریکی و سیگنالینک مورد استفاده در حمل و نقل ریلی.
تربیت کردن نیروی متخصص برای طراحی کردن و ساخت زیر ساز ها
بهتر شدن کارایی و بهره وری سیستم های حمل و نقل ریلی
کم کردن هزینه های نگهداری و بهره برداری از شبکه ریلی.
توسعه حمل و نقل پایدار . کاهش آلودگی های زیست محیطی.
ارتقا دادن ایمنی در حمل و نقل ریلی
دروس پایه:
ریاضیات مهندسی/ فیزیک/ مکانیک/ دینامیک و استاتیک
دروس تخصصی:
طراحی خط و سیر ریلی / سازه های ریلی/ مکانیک خاک و پی / برق و سیگنالینک در راه آهن/ سیستم های حمل و نقل هوشمند.
دروس عملی:
کارگاه های طراحی و نگهداری خطوط ریلی / پروژه های صنعتی / کارآموزی در شرکت های ریلی
مهارت های فنی: توانایی طراحی و تحلیل کردن زیرساخت های ریلی ماشین آلات.
مهارت های مدیریتی: برنامه ریزی و مدیریت کردن پروژه های ریلی.
مهارت های نرم افزاری: تسلط داستن بر نرم افزار های مدیریتی مثل اتوکد.
مهارت های ارتباطی: همکاری کردن با تیم های چند رشته ای در پروژه های بزرگ.
توانایی حل مسئله: حل کردن مشکلات فنی بهره برداری در سیستم های پیچیده ریلی.
دربخش دولتی:
استخدام در شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران.
کار کردن در وزارت راه و شهرسازی
فعالت کردن در سازمانهای حمل و نقل شهری و بین شهری.
در بخش خصوصی:
مهندس طراحی خطوط و سازه های ریلی.
متخصص نکهداری و تعمیرات ماشن الات ریلی.
مشاور در شرکت های پیمان کاری و مهندسی.
در حوزه بین الملل:
فعالیت کردن در روژه های ساخت شبکه ریلی در کشور های دیگر.
همکاری کردن با شرکت های چند ملیتی حمل و نقل ریلی.
سرمایه گذاری بالا: ساخت و نگهداری زیر ساخت های ریلی کار هزینه بری است.
کمبود متخصصین حرفه ای: به دلیل پیچیدگی این رشته نیاز به آموزش های تخصصی بیشتری است.
تکنولوژی پیشرفته: نیاز به همگام شدن با فناوری های نوین در صنعت حمل و نقل ریلی.
فرصت ها:
توسعه حمل و نقل ریلی در ایران: افزایش یافتن پروژه های ساخت خطوط ریلی جدید.
رشد شهر های هوشمند: نیاز به سیستم هایحمل و نقل پیشرفته و پایدار .
گسترش تجارت بین المللی: نقش مهم شبکه های ریلی در حمل کردن کالاها بین کشورها.
حمل و نقل پایدار: کم کردن آلودگی هوا و مصرف سوخت در مقایسه با دیگر روش های حمل و نقل.
توسعه اقتصادی: ساده شدن جابه جایی کالا و افراد به صورت ارزان و کارآمد.
افزایش ایمنی: سیستم های ریلی از ایمن ترین روش های حمل و نقل به شمار می آیند.
رشته مهندسی راه آهن یکی از رشته های کلیدی در توسعه دادن زیر ساخت های حمل و نقل و بالا بردن کیفیت زندگی مردم است. افراد در این رشته با تسلط داشتن
بر مهارت های فنی و مدیریتی می توانند در پروژه های برزگ داخلی و بین المللی مشارکت داشته باشند.با توجه به گسترش پیدا کردن شبکه های ریلی و اهمیت همواره آنها حمل و نقل
پایدار این رشته از آینده روشنی برخوردار است. و فرصت های شغلی گسترده و متنوعی برای علاقه مندان به این حوزه وجود خواهد داشت.
Asan Hampishe Hoshmand Forouhar Company