منتظر بمانید . . . منتظر بمانید . . . 
سامانه آسان استخدام در نظر دارد جهت تکمیل کادر نیروی انسانی درخواستی کارفرمایان اقدام به جذب نیرو جهت فعالیت به عنوان "مهندس هواپیما"نماید.
لذا متقاضیان به همکاری می توانند از طریق سامانه آسان استخدام فرم درخواست همکاری خود را تکمیل و ارسال نمایند.
یکی از جذاب ترین رشته های مهندسی علوم ریاضی، رشته مهندسی هوانوردی و مراقبت از پرواز می باشد. این رشته که از محبوبیت زیادی در بین عموم مردم و به خصوص علاقمندان آن برخوردار است، شرایط سختی برای پذیرش و تحصیل را دارا می باشد. از این رو رقابت تنگاتنگی در بین متقاضیان آن وجود دارد.
اصولا علاقمندان به این رشته مهندسی با رویای پرواز یا کار کردن با رادارها و ساخت ماشین های هوایی جهت آموزش در آن اقدام می کنند. همچنین داشتن موقعیت اجتماعی خوب، بازار کار مناسب، فرصت های شغلی متنوع، حقوق و درآمد بالا از دیگر دلایل انتخابی محصلین این رشته مهندسی می باشند.
در این رشته به طراحی، ساخت و نگهداری از ماشین های هوایی همچون هواپیما، موشک، هلیکوپتر و… پرداخته می شود.
همچنین از اهداف این رشته، علاوه بر تربیت مهندسین هوانوردی برای ساخت ابزارآلات، به پرورش نیروی انسانی همچون خلبان، کارشناس مراقبت پرواز و… نیز می توان اشاره کرد.
علاقمندان به رشته مهندسی هوانوردی و مراقبت پرواز می توانند با شرکت در آزمون سراسری، در دانشگاه هایی که این رشته را ارائه می دهند، اقدام به تحصیل کنند و سپس در حرفه مربوط به خود مشغول کار شوند.
فوق دیپلم – لیسانس – فوق لیسانس – دکترا و بالاتر
رشته مهندسی هوانوردی و مراقبت از پرواز که به علم پرواز و مهارت های وابسته به آن می پردازد در سه زیر شاخه خلبانی، مراقبت پرواز و ناوبری هواپیمایی تقسیم می شود. هر یک از شاخه ها از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشند و دارای عملکردی متفاوت برای داشتن پروازی ایمن و بدون خطر هستند.
علاقمندان به این رشته می توانند در دانشگاه های مربوطه در هر یک از رشته های انتخابی خود مشغول به تحصیل شوند و با بهره مندی از فرصت های شغلی مناسب این رشته در موسسات و مراکز مربوطه فعالیت کنند
اقداماتی که مهندس پرواز لازم است انجام دهد از قبیل؛ اطمینان از سالم بودن تمام قطعات هواپیما، میزان سوخت، بررسی وضعیت آب و هوایی از مبدا تا مقصد و ظرفیت بار مجاز که تمام این موارد را در صفحه ایمنی که در دست دارد یادداشت کرده و در اختیار خلبان قرار می دهد.
بعد از این اقدام وظیفه مهندس پرواز این است که راهی کابین خلبان شود و بررسی ایمنی را که بسیار مهم و حائز اهمیت است انجام دهد. در این مرحله باید از سالم بودن حرکت پرده‌های موتورها،اطمینان حاصل کند و سیستم هیدرولیک را رصد کند تا مشکلی در آن یافت نشود.
بررسی وضعیت فشار داخلی کابین‌ها از دیگر اقداماتی است که باید صورت بگیرد. سپس وظیفه مهندس پرواز، بررسی سیستم برق و فشار روغن داخل موتور هواپیما است و همینطور با بررسی اجزای موتور نقضی در هیچکدام مشاهده نشود.
اگر نشتی روغن و یا آب از موتور ها مشاهده شد باید این موارد را فوراً گزارش دهد، یکی دیگر از مهمترین وظایفی که مهندس پرواز باید انجام دهد بررسی لاستیک ها و چرخ های های هواپیما می باشد که این مورد هم باید از داخل کابین و با استفاده از سیستم های موجود صورت بگیرد و هم از بیرون به صورت فیزیکی چرخ ها مورد بررسی دقیق و کامل انجام شود و هیچگونه مانعی بر سر باز شدن و یا بسته شدن آن ها مشاهده نشود و یا اگر لاستیکی دچار نقص بود و مشکل داشت آن را به خلبان و تیم پرواز گزارش دهد.
همواره شرایط آب و هوایی یکسان نیست و گاهی اوقات وزش باد و بارش باران را مشاهده خواهیم کرد در اینجا مهندس پرواز باید هر کدام از این عوامل را به دقت مورد بررسی قرار دهد و اطلاعات مناسب از قبیل زاویه مناسبی را برای تیک آف در اختیار خلبان قرار دهد.